Bathtub Curve

早上睡到自然醒，時間已是九點多...
一不作二不休，就照昨晚所說的
上午自動放假模式開啟...

盥洗完，就準備出門繳費加買早餐
才騎到路口，四個條子站在那臨檢
而我的手機響起，是剛剛在巷口碰到的宅急便阿!!
又飆回家簽收包裹，內容物不用多說
就是我前兩天跟網拍賣家黃大哥買的NISSIN對四卡鉗(右卡、單插銷)...



感覺卡鉗本體有點出乎我意料的大顆，來令片的肉也還很多!!
另外加買GTR的卡鉗座+四顆防盜螺絲+金屬油管


使用了一年四個多月的原廠單二卡鉗，最後遺照...



一開始先卸下原廠卡鉗，然後放油
一邊把NISSIN卡鉗要橋進去，太大顆
喬不進去框跟碟片的空間，解決方法就把碟盤螺絲鬆開
放入卡鉗後，在鎖回去...

拆下來原廠單二卡鉗，裡頭的GALFER 1380來令片
活塞端那片已經磨到快光了，不過性能無庸置疑的!!
之後就從總磅把油管卸下，換上金屬油管
然後喬位置，金屬油管稍長，就順勢把油管支架給廢了

之後開始灌煞車油，既然在CPC作
就在站上買這罐CPC DOT4的煞車油


容量1L裝，對機車來說太多了
不過沒弄過這個東西，有浪費到不少煞車油
加上還有另台RS也準備要換，買大罐用卡久...

最後搞定的模樣....頭要轉一下~XD


剛剛騎去50嵐的路上，小小測試一下
感覺FU還不錯，煞車距離有比原廠的配置再短一些
我想這兩天讓它磨合磨合，應該會更銳利!!!


打完收工....